Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Kullanılan Malzemeler => Tekne Yapım Rehberi => Kontraplaklar => Konuyu başlatan: vlkanaydin - Ağustos 10, 2011, 03:10:06 ÖÖ
-
Masif ağacın aksine kontrplaklar çalışma (uzama, kısalma, çarpılma) eğilimi göstermezler ve elyaf yönüne dik çekme mukavemetleri masif tahtadan yüksektir. Daima tek sayılı katmanlardan (3,5 gibi) meydana gelir. Bu katlar daima elyaf yönleri birbirlerine göre 900 dik gelecek şekilde yerleştirilir ve özel bir yapıştırıcı ile birbirine bağlanır. Tekne inşasında kullanılacak kontrplak özel şartlara sahip olup, pahalıdır. İngiliz standartlarına göre BS 1088 veya Alman normlarında AW 100 işaretli kontrplaklar teknenin karinası dahil, tüm yapı parçalarında kullanılabilir. Bu evsafta olmayan kontrplakların en iyisi bile ancak tekne iç mobilyasında kullanılabilir. Evsafı kötü kontrplak 2 saatlik suda kaynatma deneyi ile anlaşılabilir. İyi kontrplağın iç katlarında da malzeme bozukluğu, malzemede boşluk veya çatlaklıklar vs. olmamalı, dış kat kalınlığı 1,5mm iç katlar azami 2,6 mm olmalıdır. Ayrıca kontrplağın iç katları da dış katlarının yapılmış olduğu uzun ömürlü ve yüksek mukavemetli ahşaptan oluşmalı, ara katlarda dayanıksız veya yumuşak ahşap cinsleri çalışılmamış olmalıdır. Kontrplaklar, verniklenecek yüzeylerde mobilya veya farş tahtası imali gibi amaçlar için önceden arzu edilen ahşap kaplamalar ile kaplanmış şekilde, hazır da satılmaktadır.
Dik ve yapıştır yöntemiyle yapılan bir teknede en önemli malzeme kontrplak. Kontrplağın çeşitli sınıfları ve nasıl sınıflandırılacağı hakkında çeşitli uluslararası standartlar var. "Marine grade" diye bilinen su ya da deniz kontrplağı tekne yapımında kullanılması gereken kontrplak. Bunun katmanları arasında daha az minik boşluklar var ve tabii ki suya daha dayanıklı. Hollanda malı olan deniz kontrplağı en kaliteli olarak bilineni. Bunun arkasından da İngiliz yapımı kontrplak geliyor. Konunun uzmanları ayrıca İngiliz BS1088 standardına göre üretilen kontrplağın Amerikan deniz kontrplağı standardı olan AA standardına göre üretilenden daha kaliteli olduğunu söylüyor. İsrail ve güneydoğu Asya'dan gelen deniz kontrplağının da uluslararası düzeyde pazarlandığından söz ediliyor ama bugüne kadar bunların kalitesi hakkında bir yoruma rastlamış değilim.
Bazılarına göreyse Amerika'da "exterior grade" adıyla satılan ve dış cephe kullanımına uygun olan kontrplağın, epoksi ile iyice yalıtılması durumunda tekne yapımında kullanılması mümkün. "Exterior grade" kontrplak deniz kontrplağının bir gömlek altında. Aslında her ikisinde de aynı yapıştırıcı kullanılıyor ama deniz kontrplağında birim alanda izin verilen minik boşluk sayısı daha az. İkisi arasındaki fiyat farkı düşünüldüğünde bence de küçük botlar için ucuz kontrplak kullanmak mümkün. Daha büyük birşey yapacaksanız risk almayıp su kontrplağı kullanmak daha akıl karı. Deniz kontrplağının da yapıldığı ağaca göre çeşitleri var ama bunlar çok fazla detay.
Buraya kadar işin teorisinden bahsettik, şimdi gelelim pratiğine. Kontrplağın sadece dolap arkalarına çakılacak malzeme olarak kullanıldığı Ankara'da tabii ki deniz kontrplağı bulamadım. Dolayısıyla araştırıp bulabildiğim en iyi kalite kontrplakta karar kıldım. Malzemeyi aldıktan yaklaşık 3 ay sonra deniz kontrplağı geldiğini öğrendim ama tekne çoktan bitmişti. Tabii deniz kontrplağı diye satılan nesnenin hangi standarda uygun olduğu, hatta herhangi bir standarda göre yapılıp yapılmadığı ayrıca araştırılması gereken birşey. Aldığım malzeme bizimkilerin "öküme" (İngilizce okoume'den bozma ki bu da ağacın cinsi oluyor) dediği ve kalite olarak Amerikalıların dış cephe kontrplağına yakın yerli üretim birşeydi. O sıralarda birkaç küçük kontrplak parçasını ne olacağını görmek amacıyla açıkta bırakmıştım. Aradan neredeyse bir yıl geçmesine ve yağmur, kar, güneş ve -5 ile +40 derece arası sıcaklıklar görmesine rağmen hala dayanıyor. Dolayısıyla pek de fena bir seçim yapmadığımı düşünüyorum.
D4'ün planları alt ve yan paneller için 1/4 inç, perde ve oturaklar için ise 3/8 inç kontrplak istiyor. Bulabildiğim en yakın metrik ölçüler sırasıyla 6 ve 8mm idi ve her ikisi de 5 katmandan oluşmaktaydı. Genelde aynı kalitede ve aynı kalınlığa sahip iki kontrplaktan daha fazla katmana sahip olanın tercih edildiğini belirteyim.
Muhtemelen Türkiye'ye has bir acayiplik ise plakaların boyutlarıydı. Uluslararası standarda göre plaka boyutları yaklaşık 4 foot'a 8 foot olmalı. Metrik ölçü kullanan ülkelerde sanırım 125cm'e 250cm ediyor. Bizde kontrplağın boyutları tipik gardrop boyutuyla belirlendiğinden aldığım plakalar 170cm x 220cm boyutundaydı. Enin daha geniş olmasının sakıncası yok ama boyun kısalığı potansiyel bir problem. Bunun sebebi tasarımcıların teknelerini standart boyları göz önüne alarak çizmeleri. Biraz incelerseniz en küçük kategorideki kontrplak botların hemen hepsinin 240cm'den daha küçük olduğunu görebilirsiniz. Bunun sebebi ek yapmadan tek parça kontrplaktan elde edilebilen maksimum uzunluğun bu olması. Aksi takdirde plakaları uç uca eklemeniz gerekiyor ki, sağlam ve güzel bir ek yapmak istiyorsanız bu iş zahmetli.
-
çok faydalı bilgiler,
125*250 kontra üretilmemesi gerçekten sıkıcı, kuracağım teknenin eni 247cm buda taşıyıcı perdeleri tek plakadan değil, en az 3 plakadan şaşırtarak yapıştıracağım, plakaları lamine etmem gerktiğini gösteriyor malesef, fazladan iş ve maliyet :(
malzemeyi almayı planladığım yerde 150*300 huş ağacından marin olduğunu söyledikleri kontra buldum, ama maliyet arttırmaktan başka bişey değil,
125*250 kontra satan veya elinde kalan birini bilen varsa haber verebilirmi
-
Aynen söylediğiniz şekilde maliyet arttırmaktan başka birşey olmuyor.Boyutları çok güzelde fiyatıda aynı şekilde güzel oluyor.
-
Hocam merhaba bugün 4.90 bir tekne yapmak isteseniz nasıl bir kontraplak kullanırsınız ? Sadece maliyet çıkarabilmek için soruyorum
-
Hocam merhaba bugün 4.90 bir tekne yapmak isteseniz nasıl bir kontraplak kullanırsınız ? Sadece maliyet çıkarabilmek için soruyorum
çam,kayın kullanabilirsiniz.
-
Hocam merhaba bugün 4.90 bir tekne yapmak isteseniz nasıl bir kontraplak kullanırsınız ? Sadece maliyet çıkarabilmek için soruyorum
Kayın kontrplaklar çok yaygın onları kullanabilirsiniz.
-
kalınlık ne olmalıdır ?
-
Postalar icin 10 mm govde icin 6 mm guverte icin 4 mm
Tabi plana gore degisir
Teknem 16 ft.