Değişik tekne planlarında kontraların birbirine eklenmesinde bakır tel kullanılır. Çelik veya paslanmaz çelik, bakıra oranla çok güçlü görünse de su içinde her ikisi de değişik mekanizmalara bağlı olarak paslanır ve gücünü kaybeder. Bakır ise çok az paslanır veya hiç paslanmaz.
Bakır telle dikiş ise oldukça zordur ve yüzeyi düzeltmek sorun olur. Kontraların birleşme yerlerinin altına bir çıta uygun açı ile rendelenir ve bakır perçin kullanılırsa oldukça sağlam olur ve kat yerinin su geçirmesi büyük ölçüde engellenir.
Tekne yapmaktan hoşlanmayan nasıl hemen belli oluyor !
Bakır perçin önerisi nereden çıktı ?
Ahmet'iiim işleri karıştırmışsın. Bakır telle kontraların dikişi yapılıyor. Sonradan teller geri alınıyor.... Tekne bittiğinde dikşi yapılan teller tekne üzerinde kalmazlar. Onun için alternatif malzeme önermek akıllıca değil.
Ama bakır tel yerine çok daha kolay kullanımlı plastik kablo kelepçeleri kullanmak çok daha verimli. Üstelik UCUZ. İşi bittiğinde karga burun canını alıveriyor.
Bakır perçin ise eğrilerin borda kaplamasının birleşiminde kullanılır. Basma tiriz -bakır perçin lafı da buradan geliyor.
Sizlerin inşa ettiği/edeceği hiçbir teknede bakır perçine ihtiyacınız ve hatta uygulayacağınız yer de yok. Olsa olsa görüntü için oturak dikey praçollarında ikişer tane kullanırsınız.