Devekuşu'nun Cumhuriyet Seyir Planı

[ismailoruc]

10 kasım 2011 tarihinde Devekuşu nun  amaca ulaşmak adına belirlediğim seyir planını



.../...
DEVEKUŞU’ nun  SEYİR PLANI

HEDEF: Ülkemizin tüm kıyılarının 4.90 cm boyunda el yapımı  bir yelkenli ile ziyaret etmek.

AMAÇ: Dört tarafı(bu gezide kara tarafı dışarda bırakıldı) denizlerle çevrili olan Ülkemizin başta gençler olmak üzere tüm insanında deniz ve yelken sevgisini pekiştirmenin yanı sıra temiz bir deniz ve çevre bilincini verebilmek için seyir rotasındaki tüm liman,barınak,köy vb tesislere uğramak..

Gezinin dört aşamadan oluşması planlanmaktadır.

1.nci etap   Marmara Denizi ve Kuzey Ege(Saroz körfezi)2012
2.ncietap   Ege (Çanakkale ila Marmaris arası)2013
3.ncü etap Akdeniz (Marmaris-İskenderun)2014
4.ncüetap   Karadeniz.2015

Her aşama kendi başına bağımsız bir seyir olarak planlanarak seyirler ;19 Mayıs günü başlayarak 29 Ekimde sonlandırılacak , 29 ekim de eğer çıkış noktasına dönülememişse veya hedeflenen noktaya varılmamışsa 29 Ekim günü varılmış olan noktadan tekrar 19 Mayısta başlayıp devam edilerek tamamlanacaktır.

Tekne detaylarını http://ismailoruc.blogspot.com adresinde bulabilirsiniz.
Seyir detayları hakkında düşünce (özellikle eleştirel) ve yorumlarınızı yazarsanız detayları oluşturmak konusunda sinerji oluşturmuş olacağımıza yürekten inanıyorum.
konu hakkındaki görüşlerinizi;
Gezginkorsanda
ismailoruc10@gmail.com
adresine mail yollıyarak veya
http://yelkenseyirleri.blogspot.com
http://devekusununseyirdefteri.blogspot.com
da yorum yaparak iletmenizi rica ederim.
Saygılar.
İsmail Oruç.

./...

sizlerle paylaşmış idim.

   Bu doğrultuda , her ne kadar ilk deklere edilen planlamaya uyamamış ta olsam ;Tekirdağ dan İzmire kadar planladığımız seyri gerçekleştirdik. 50 den fazla planı siz değerli denizdostlarıyla paylaştık. bu planlardan bazıları yapım aşamasına geçti. Yapılmakta  olan teknelerin bir an önce deniz le kavuşmasını , diğerlerinde bir an önce yapım aşamasına girerek gerçekleşmesini diliyorum. Emeği geçen ve desteklerini esirgemeyen tüm dostlara teşekkür ediyorum.

   Şimdi sırada yukarıda alıntısını yaptığım seyir planını biraz da güncelliyerek hayata geçirmek boynumun borcu.
  2012 yılı için marmara ve kuzey ege planlamama karşın Tekirdağ İzmir seyrini gerçekleştirdim. Bundan sonra yani 2013 yılı için Marmara ve İzmir - Marmaris arasını hedeflemekteyim.
  Bilindiği üzere Devekuşu nu bazı değişiklikler yapmak için karaya aldım ve başta salma olmak üzere, dümen sistemini değişitirdim. İzmir seyri sırasında Devekuşu nun açık deniz deki zorluklarını
http://ismailoruc.blogspot.com/2012/07/gulbahce-korfezi-balklova.html
sizlerle burada ve blogta paylaşmış idim.
bu nedenle de Devekuşu 2 de olmasını istediğim özellikleri
http://ismailoruc.blogspot.com/2012/07/devekusu-2-nasl-bir-tekne-olmal.html
tanımlamaya çalıştım.

Planladığım diğer denizlerimizi de daha rahat ve emniyetle gezebilmek için Devekuşu nu Satarak kısa sürede bitirebileceğimi sandığım Litl Coot u   http://ismailoruc.blogspot.com/2012_07_01_archive.html
inşa ederek devam etmeyi düşünüyorum.
Bu konuda fikirlerinizi paylaşarak bana destek olmanızı rica ediyorum.


Saygılarımla
İsmail Oruç

[ismailoruc]

Devekuşu -2  için Düşündüğüm  tekne planı
http://store.devlinboat.com/litl_coot.aspx
salma sıkıntısı olmadığı , ağırlığının 1044 kg olması ve dıştan takma motor şansı olduğu için tercih ettim.
yaklaşık maliyetinin malzeme olarak 10000 tl yi geçeceğini sanmıyorum. yanlış hesap yapmadıysam.

[servet]

ismail yap S750 yi rahat,rahat deniz gecişlerini yap..deve kuşuna niye cift dümen koymayı düşünüyorsun?

[ismailoruc]

Devekuşu na çift dümen koyduk bile abim.
motoru ortaya alabilmek için.
yanda olunca özellikle dalgalı denizde motor su dövdükten sonra oturunca aniden iskeleye çekiyo.
s750 ye param yetmez
ilerde inşallah

[servet]

ismail iki tane ufak kayık yaptın işin esprisini ve el yetenegini kazandın..eh açıldın birazda pratik kazandın..coot 5.5 metre şimdiki devekuşundan yalnızca 60 cm uzun biraz daha ağır..kıçına deniz suyuda kaçtı ..5.5 m teknede seni kesmez istediğin deniz geçişlerine yine çok uygun değil..s750 veya herhangi bir 7.5 metre tekne yap,hem açık denizde yüregin pır pırlanmadan gezsin hemde sana ailene asgari bir konfor saglasın..malüm mesele ekonomi  sanırım 10.000tl yi gözden çıkardın aradaki malzeme farlı en fazla 5000tl  ek yük getirir..biraz geç bitirirsin ama kalıcı,güvenli,konforlu bir teknen olur..acele etme biraz daha düşün bu konuyu..

[ismailoruc]

Servet abi
çok haklısın. düşünüyorum .

[msceylan]

İsmail abi 750 derim, üzerinde oynamaya çok müsait

http://store.devlinboat.com/whimbrel.aspx

iyiymiş 40 -50 000'ne çıkar mı?

[servet]

http://msog.org/models/m23new/Part6_new23_thumbs.cfm
bu nasıl sedat?
ya söyle bir plan yok sitelerde..böyle klasik çizgiye sahip tekneleri seviyorum..

[msceylan]

off of!

[msceylan]

Fiberglassdan yapılıyor, bildiğimiz  yöntemlerden biriyle yapılmaz mı?

[servet]

planı olsa kontraplak,epoksi,elyafta olabilir agırlık olarak üç asagı beş yukarı aynı deplesmana gelir yada aleminyum..aslında sen aleminyumu neden düşünmüyorsun? unun var,şekerin var,yagın var .

[msceylan]

planı nerede kaça , aliminyum düşünmek lazım ancak ahşap daha sıcak geliyor

[servet]

plan olarak satılmıyor bu tekne ...yahu demir doğrama vb meslegin..makina parkın kaynagın var..ahsapla boşuna uğrasma..hem işçiliğin daha hızlı ve kaliteli olur..hemde kaynak her türlü yöntemden saglamdır..hemde metal fiber yada kontradan daha saglamdır basma,.çekme,darbe dayanımı..herhangi bir begendiğin plan varsa fiber yada kontraplak,aleminyum uygulama yapabilirsin çünkü bitmiş agırlıkları es değer oldugu için sorun yaratmaz..içini güvertwsini ahsap yap sıcaklığı ver..rasyonel ol sedat

[msceylan]

Kılçığı attın şimdi düşünelim bakalım

Peki  buna uygun plan bakayım biraz, Bruce Roberts'in vardı aliminyum tekne planları

ya da @650'yi yapıp geçeyim aliminyumdan ya da sactan

[servet]

ne kılçıgı ya,aklın yolu bir.
sac'a girme derim,nedeni sacın agırlıgı saydıgımız materyallerin iki yada daha fazlasına tekabül eder..tekne daha fazla su çeker,performansı agır oldugu için yelken vb,hız aynı olmaz..tekneleri tasarlarken boy,agırlık vb kriterlerle baslayıp dizayna yön veriyorlar..şimdiye kadar incelediklerimden edindiğim izlenim,fiber,kontraplak ve aleminyumun bitmiş deplesmanları aynı boy teknelerde üç asagı,beş yukarı aynı o yüzden malzeme farkı sorun yaratmaz diye düşünüyorum..