Tekne Yapım Ağacı ve Vida Kullanımı

[vlkanaydin]

Aklıma tek bu soru işaretleri kalmıştı işin uzmanından öğrenmek çok iyi oldu benim açımdan.Çok teşekkürler gerçekten.

[Karabulut Tekne]

Rica ederim faydalı olabildiysek ne mutlu...

[akdenizkompozit]

bende 3 metreküp kayın var tekne yapılır mı ?

[celenoglu]

Kayın tekne için uygun bir ağaç değildir.
Paslanmaz çelik su içinde paslanır. Zıpkının paslanmamasının sebebi zaman zaman hava ile temas edip üzerinde oksit tabakası oluşturmasıdır.



Şaftlar da aynı şekilde dönerken üstlerinde hava kabarcığı oluştuğu için paslanmazlar. Ahşap içinde paslanmaz vida paslanır. Hava ile teması kesilir ve paslanır.

[akdenizkompozit]

Kayın tekne için uygun bir ağaç değildir.
Paslanmaz çelik su içinde paslanır. Zıpkının paslanmamasının sebebi zaman zaman hava ile temas edip üzerinde oksit tabakası oluşturmasıdır.



Şaftlar da aynı şekilde dönerken üstlerinde hava kabarcığı oluştuğu için paslanmazlar. Ahşap içinde paslanmaz vida paslanır. Hava ile teması kesilir ve paslanır.

tekne iskeletinde kullanılamaz mı

[mehmet şasi]

vidalama ağacın dayanıklılığını zayıflatmazmı peki

[celenoglu]

Vidalama ağacın deyanıklılığını zayıflatır. Ancak yapıştırma da  civata kadar sağlıklı birleştirmez. Vida ise birleştirmeye katkı sağlamak yanında yüzeyleri birbirine daha yakın ve sabit tutarak yapıştırmanın düzgün olmasını ve fazladan tutunma sağlar. Eğer vidalar yapıştırma sonrası sökülecekse bence normal çelik vida kullanmak daha doğru olur.  Sökülmeyecekse bakır perçin veya bronz civata, yoksa bronz vida öneririm.

[mbelenli]

http://www.spax.de/tr/

Spax vidalarını bir incelemenizi tavsiye ederim. Telefonla yaptığım görüşmede bir çok yat firmasına paslanmaz vidalarını verdiklerini söylediler. Ayrıca bu vidalar, vidalama yaparken bir matkap gibi kendi yollarını açarak çatlamayı engelliyor.

[celenoglu]

Bu vidalar teknik olarak daha kullanışlı görünüyor ama su altı kesimlerde kullanmanızı önermem.

[denizayalp]

Merhabalar,

Bence bir teknenin "tekne" kısmında (omurgadan küpeşteye kadar olan kısmında) hiç bir şekilde vida kullanmak istenmeye sonuçlara sebep olabilir.
Tekne sakin sularda kullanılacak olsa bile bir çok sebepten dolayı esneyecektir. Esnemesi doğaldır. Hatta esnememesi sakıncalıdır. Esnemeyen cisimler kırılır.
Eğer tekne kısmında vida kullanılmışsa esneme sırasında ya gevşemeye ya da daha fazla sıkmaya ve sonuçta malzemeyi çatlatmaya sebep olacaktır.
Ama Sn. Celenoğlu'nun da tavsiye ettiği üzere çivi veya perçin kullanılırsa yeterli eksenel hareket gerçekleşebilecektir.
Civata ise tek parça gibi hareket etmesi istenen parçaların birleştirilmesinde kullanılabilir. Örnek olarak: birden çok parçadan oluşan omurga veya postaların ek yerlerinde.

Hangi malzemeden yapılmış olanların kullanılması  konusu ise başka bir başlık altında detaylıca tartışılmalı bence.
Ayrıca bu konunun da başlığını değiştirilir veya vida, civata, perçiin ile ilgili kısımlar başka bir başlık altına toplanırsa daha faydalı olabilir.

[vlkanaydin]

Ayrıca bu konunun da başlığını değiştirilir veya vida, civata, perçiin ile ilgili kısımlar başka bir başlık altına toplanırsa daha faydalı olabilir.

Bu konudaki fikriniz çok güzel Deniz Bey biraz daha açabilirseniz hemen işleme koyabilirim.



Diğer konular ise tam birşeye karar vereceğim aksi birşey çıkıyor Postaların çevrelerini ölçtüm çıta alıp vida ile birleştirmeye başlayacağım ancak böyle birşeyi okuyunca şimdi yapmasammı diyorum. Vida ile ilk aşamada birleştirip tekneyi kaplarken epoksileri aldığımda epoksi ile de ek yerlerini tekrar geçmek en mantıklı seçenek olacak sanırsam.

[Karabulut Tekne]

Bu vida meselesi bu kadar irdelenmemeli diye düşünüyorum. Sonuçta kaliteli bir vidayı sıkarsınız ve o uzun yıllarca hizmet verir. Bu kadardır aslında temelinde ve reelinde. 25 yıl önce atölyemizde imal edilmiş bir tekneyi tekrar gördüm ve klasik balıkçı teknesi olduğu kadar son teknoloji ürünü yalıtım malzemelerinden yoksun halde kullanılmasına rağmen teknenin çivi ya da vida sorunu kesinlikle yoktu.

[vlkanaydin]

Bu vida meselesi bu kadar irdelenmemeli diye düşünüyorum. Sonuçta kaliteli bir vidayı sıkarsınız ve o uzun yıllarca hizmet verir. Bu kadardır aslında temelinde ve reelinde. 25 yıl önce atölyemizde imal edilmiş bir tekneyi tekrar gördüm ve klasik balıkçı teknesi olduğu kadar son teknoloji ürünü yalıtım malzemelerinden yoksun halde kullanılmasına rağmen teknenin çivi ya da vida sorunu kesinlikle yoktu.

Peki esneme esnasında çatlayabilme vs gibi olasılıkları için yorumunuz nedir?
Benim için çok önemli yorumunuz bildiğiniz gibi ben vida taraftarıyım ve gidip geliyorum seçenekler arasında.

[Karabulut Tekne]

Eğer kontraplağı masife tutturacaksanız galvanizli çivi bile kullanabilirsiniz. (sargı tahtası için) Lakin masifi kontraplağa ya da kotraplağı kontraplağa tutturacaksanız vida kullanmalısınız ki, esnemeler ile gevşeme yapmasın. Masife çakılan çivi bile esnemelere dayanır, gevşeme yapmaz. (sargı tahtası için konuşuyorum)  Bir de uygun yapıştırıcı takviyesi de olursa sınırsız ömre sahip olur. İskelet sisteminde ise vida kullanın doğru uygulama ile uzun yıllar herhangi bir sorun çıkarmaz. Çatlayacak kadar esneyecek bir havaya girmeniz de söz konusu olmaz sanırım.

[vlkanaydin]

Doğru bir uygulamadan kastınız nedir acaba ? Özel birleştirme yerlerimi var veya teknikleri? Biraz bahsedebilirmisiniz acaba ?