S750 Vira Bismillah

[Mesut Ali]

s 750 veya 650 gibi teknelerde havuzluk ile oynaya bilirmiyiz.
Boy olarak değil. En olarak yani ayağımızı koyduğumuz bölüm biraz daha geniş, oturduğumuz bölüm biraz daha dar. Olabilirliği konusunda fikri olan varmı acaba?

[Mehmet Köstekçi]

Mesut havuzluk çukurunun genişliği normal bence. Ama istersen havuzluk altını değerlendirmeyeceksen oturak kısmının derinliğini (40 cm yerine 50 hatta 55-60 yapabilirsin) artırabilirsin. Bu demirde daha rahat bir oturma ve yatma mekanı yaratacaktır.

80 Cm genişlik yelkenle seyir sırasında tekne bayıldığında ya da broş'a girdiğinde bu boyda bir teknede dayanmak için ideal genişlikte. Dikkat ettiysen büyük teknelerde bile orta hatta masa v.s. tasarımlarla bir destek ve tutunma imkanı yaratılır.

Şayet oturak genişliğini artıracak olursan havuzluk tabanını biraz yükseltmen uygun olur. Onun antropometrik bir hesabı vardı da hatırlayamadım. Oturak yüksekliğini yaklaşık 50 cm derinlik için 37cm., 60 için 35cm. değiştirmen uygun olacaktır.
Megep in mobilya ve iç mekan tasarımı ile ilgili bir dökümanını buldum göz gezdirebilirsin. Bir fikir verecektir.



Diğer husus için: Tasarruf elbetteki senindir. S650 ile 750 arasında kabuk maliyeti açısından çok bişey farkedeceğini sanmıyorum. Fikrimi soruyorsan bu kadar mesafe katettikten sonra ben geri dönmezdim. Yavuz Daruga sana oldukça yakın. Hatta kumlucaya dolmuş bile çalışıyor, bence git 650 yi yerinde gör. Boydan bir metre enden de 30 cm. farkın iç hacmi ne kadar ferahlatacağını anlayacaksın.
Ayrıca boyu 8 metreye çıkardım diye tasalanma bence.Tekne tasarımında Boy/en oranında genel yaklaşım 1/3 dir. (yani LOD/BMAX=3,0) S750 de bu 2,67 civarına denk geliyor. Oysa 3,0 üzeri ince, 2,7 Ortalama değer kabul ediliyor. Yani S750 bu durumda boyuna göre şişko bir tekne. (Fatih sayın Natali 800 için güzel bir tanımlaması vardı hamile lepistes gibi duruyor demişti) Bana göre S750 nini boyu 8,40'a kadar uzatılabilir.
Ayrıca kabin yüksekliği için de zorunlu yükseltilen borda ve baş fribord yüksekliği de uygun değerlere yaklaşmış oluyor. " Bu boydaki teknelerde baş fribord yüksekliği / su hattı oranı = 0,147 civarında kabul edliliyor. Merak etme boydan uzatmak bu oranı 2,8in üzerine taşıyarak hem stabilitesine hemde estetiğine iyi gelecektir.

Şu kadarını diyeyim benim tutarsızlıkla ilgili söylediklerim cad çizimleri ile pdf dosyaların uyumsuzluğu idi. cad çizimleri ile yola çıktıysan öyle devam et değilse pdf dosyalara itibar et. Kaldı ki ücretli planlarda bile benzer aksilikler vardır. Ücretli plan alarak ebihen 15'i yapan Tolga Sezer'e sorabilirsin.

Bence ücretli ya da ücretsiz planların daha iyi ya da daha kötü olduğu gibi bir kıyaslama doğru olmayacaktır. Buradaki temel farkı mimarlarının amatör denizcilere ve çalışmalara yaklaşımı yaratıyor bence. Ücretsiz planlardaki detay eksiklikleri de amatörün becerisine ve deneyimine bırakılıyor.

9 nolu posta gerekirse yeniden yapılır. onu kontrol etmek için baş bodoslamayı yerine koyduktan sonra omurgaya yalancı forma için yaptığın çıtayı önce en derin postaya sabitle baş ve kıç bodoslamalara tutturduğunda kendini belli eder. Ofset tabloda su hattına göre 74 mm derinlik gösteriyor ± 5-6 mm normal bence.
Postaların yapımında ölçüyü tutturdu isen ve diizilimi yaparken posta aralarını eşit yaptıysan ağırlık merkezi değişmeyecektir. Iskaçanın yeri s750 de %38 DWL konmuş; bunu %40 DWL ye kadar çekilebilir teknelerin biraz orsacı olması dümenciyi biraz yorması dışında iyi birşeydir burdada bir sorun gözükmüyor. Salma ağırlığını daha önce dediğim gibi kontrol eder gerekirse artırırız ve yelken alanını o zaman gelince tekrar konuşuruz.

Telefonum sende olacaktı. Her ihtiyacın olduğunda çekinmeden arayabilirisin.

[KARANLIK]

     Havuzluk olçüleri altta da bir yaşam alanı sağlayacak şekilde yapılmış, bu olçülerle oynarsan kıç altı yaşam alanınında ki hareketleri kısıtlayabilirsin. Mehmet'in yazdıklarına katılıyorum, 80 cm genişlik ideal bir havuzluk genişliğl.

[Mesut Ali]

sanırım o aşamaya geldiğimde yani üst kaplamaya, havuzluk konusunda net bir düşünce ortaya çıkar. Ancak alt tarafta yaşam alanı konusunu düşünmemiştim. Daha doğrusu su depoları vb. şeylerle kullanımı olur gibi düşündüm. Ancak haklısınız orada yatak olabileceğini unuttum. Yine de o aşamada tekrar değerlendirme yaparız diye düşünüyorum.

[Mesut Ali]

Tüm dostlara merhaba
Yarın itibarıyla inşaAllah inşaata devam. İlk işim baş bodoslamayı yereleştirmek. İlerleme kaydettikçe resimleri paylaşacağım. En kısa zamanda denizle buluşmak ümidiyle. Herkese kolay gelsin.

[Mesut Ali]

İnanılır gibi değil. Başladım başlıyorum derken eylül ayında ancak fotoğraf yükledim.
Herkesden özür diliyorum. Lakin elmde olmayan sebeplerden dolayı böyle bir gecikme yaşadım. Ayrıca bu sene maalesef Nisan ayında başlıyorum dediğim tekneye ancak Temmuz sonu el atabildim. Neyse geç olsun güç olmasın. Şu anda kaplama işi ile meşgulüm. Parçaları kesiyor ve prova yapıyorum. Stingerler bitti. Kaplamayı ay sonuna kadar bitire bilirsem ( İnşaAllah bir şey çıkıp da beni gene yalancı durumuna düşürmez.) kumaş kaplama ve macuna başlamak niyyetindeyim. Merak edenler için söyleyeyim. Teknenin sadece alt bölümüne yani alt gövdeye 10 plaka hatta 11 plaka kontra plak gidiyor. Üst kısma geçebilirsem onu da ayrıca yazarım inşaAllah. Ayrıca şu ana kadar yaklaşık 20 kg. epoksi gitti. Biraz daha ilerlediğimde yeni resimler eklerim nasipse. Teknede herşey plana göre gidiyor. Omurga 2x 20cm. lik ve 1x 15 cm.lik çam olarak yapıştırıldı. Stingerlerin kalınlıkları çene bölgelerinde 6x3cm. diğer yerlerde 5x2,5cm. Ve küpeşte 8x3cm. olarak yapıldı. Yine çene bölgelerinde pahlama yapmam gerekti. Teknenin en arkasına 35 - 40 cm. lik çıkma yaptım. Kaplamayı en sona bırakmayı düşünüyorum. Bu arada burun beni gerçekten çok zorladı. Şu ana kadar yaptığım herşey tek başıma olduğu için zaman zaman çok zorlandığımı söylemeliyim. Hatta bir ara vazgeçmeyi bile ciddi ciddi düşündüm. Sonra facebook ta bir söz beni silkeledi desem abartmış olmam her halde. " Vaz geçmeyi düşündüğünde, Neden başladığını hatırla" gibi bir sözdü.  Ben de neden başladığımı düşündüm. Kaplumbağ hızında ilerlesem de  önemli değil. Bu arada Mehmet ağabeye söylemiştim. Bura da da belirteyim. 750 diye başladım ama ufak tefek değişikliklerle 850 olacak. Bir de yüksekliğe 10 cm. kadar ekleme yapmayı düşünüyorum. Şimdilik bu kadar. Beni takip eden herkese ve bu sitedeki tüm  dostlara selamlar. Kolay gelsin.

[KARANLIK]

  Kolay gelsin Mesut. İç omurgayla dış omurganın birleştiği kısımları boydan boya rdyüsle. Daha sonra kaplama bitince, kaplamayla omurganın birleştiği yeri de boydan boya radyüsle, ufacık bir boşluk kalsa oradan su yapıyor.

[paraddoxx]

Kolay gelsin Mesut bey. Çok iyi görünüyor gerçekten. İnşallah bende bir gün başlayabilirim ...

[yalova77]

mesut kolay gelsin iyi ilerleme kaydetmiş sin gecikmeler normal hesaplar herzaman tutmuyor iyi yol aldın kışın çalışabilirsen daha iyi olur yaz başında epoksi kaplayıp çeviririsin

[Mesut Ali]

İbrahim bey ağabey söylediklerinizi elimden geldiğince yapmaya çalışacağım InşaAllah. Sizlerin destekleri bana büyük bir moral.Bu arda Rüzolin çok güzel olmuş sağlıkla içinize sinerek kullanmanız dileğiyle. Selamlar.

[Mesut Ali]

Teşekkürler ve selamlar Gökhan.
Yalçın bey ağabey
Sizede çok teşekkür ederim Lakin dediğiniz gibi planlanan birçok şey de sapmalar oluyor. Ama geç olsun güç olmasın. Benim niyetim epoksi kumaş kaplama işini Ekim e kadar yapabilmek. Belki busefer hesap tutar.

[yalova77]

gece sıcaklığı düşmez mi oralarda malum epoksi sevmez soğuk havayı mesut epoksi kaplamak zor işmiş özellikle dikey duran kısımlarda akıp gidiyor benim başıma iş açtı ona dikkat etmen gerekiyor kolay gelsin

[Mesut Ali]

Hava sıcaklığı hali hazırda iyi. Gece sabaha karşı bile 14 - 19 arası. Gündüz 30 derece ve üzeri. Hava tahminlerinde daha düşük gösteriyor ama öyle değil. En azından şimdilik. Epoksiye gelince Biraz koyulaştırsak. Yada biraz geç sürsek olmaz mı? Siz nasıl yaptınız akıntı işini? Bir de kontraplak kaplamadan sonra birleşim yerlerini zımparalamak gerekiyor mu?

[yalova77]

çok dikkatli olmak gerekiyor yapışmış gibi görünüyor elyaf kuruduktan sonra hatalar görünüyor bir sürü yerini kazımak gerekti. polyester yapanların kullandığı alüminyum rulo aldım sert yüzeyde kullanamadım. en iyi yol kontrplak üzerine epoksiyi sürüp elyafı serdikten sonra fırçayı epoksiye batırmak elyafın üzerinden takrar sürmek fırça ile bastırmak bastırma işleminini epoksi kendini çekene kadar devam etmek iyi sonuç veriyor kolay gelsin.

[Sunay Gönenden]

Elyaf ve epoksi öncesi, temiz bile görünse, kontrplak hafifce zımparalanmalı ve tozdan iyice arındırılmalı.