Gönderen Konu: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti  (Okunma sayısı 26155 defa)

vlkanaydin

  • Kurucu
  • Onursal Rehber
  • *****
  • İleti: 7.317
    • Denizrehberim Forumu
  • Ad Soyad: Volkan Aydın
  • Bulunduğu İl: Bursa
  • Doğum Yılı: 1991
  • Tekne Adı: Suerte Vogo
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #15 : Aralık 05, 2012, 11:44:23 ÖS »

Abi ben şunuda düşünüyorum. Elyafın 50 cm2 bir alandaki ile 1,5 m2 2 m2 alandaki mukavemetleri aynı değildir.
Bunu mantıksal olarak düşünerek söylüyorum. Annemiz babamız bizi battaniyede çok salladı. Ben hep bunu düşünüyorum ağırlık yine ağırlıktır. Ancak büyük bir battaniyede sallandığımızdamı daha fazla kuvvet bindirir yoksa çok kısa ve dar bir battaniyedemi daha fazla kuvvet bindirir. Bence alan büyüdükçe mukavemet belli bir oranda artar.
VOLKAN AYDIN
Nilüfer/Bursa
admin@denizrehberim.com

Suerte Vogo'nun Yapım Macerası İçin Tıklayın!

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.783
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #16 : Aralık 05, 2012, 11:51:39 ÖS »
mukavemet konusunda bence yanılıyorsun volkan..
alan büyüdükçe mukavemet azalır...

vlkanaydin

  • Kurucu
  • Onursal Rehber
  • *****
  • İleti: 7.317
    • Denizrehberim Forumu
  • Ad Soyad: Volkan Aydın
  • Bulunduğu İl: Bursa
  • Doğum Yılı: 1991
  • Tekne Adı: Suerte Vogo
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #17 : Aralık 06, 2012, 12:01:36 ÖÖ »
Ben bir bu olayın deneyini yapayım bakalım nasıl sonuçlara ulaşacağım.
Ben şunu düşünüyorum. Aklımıza kontraplak gibi bir malzemeyi değilde elyafı getirmeliyiz.Ben kendi teknemi örnek vereyim. Tekneyi çevirdiğim zamanki halini düşünelim yani yataydan bölünmüş şekilde. Ve bir makina ile omurga hattından zorladığımızı düşünelim. Elyafı kısa yapmış olsaydık daha az bir alana tutunup az bir alandan kuvvet alırdı ve neticesinden kötü sonuçlanırdı. Ancak Bir bordadan bir bordaya elyaf sarıldığında cm2 başına uygulanan kuvvet dağılır ve bence bu yönde mukavemet daha artar diye düşünüyorum.
Şunuda söylemek istiyorum Servet Abi beni bilirde ziyaretçilerimiz için :D Bu yazdıklarım hakkında kesinlikle öyledir böyledir diye ahkam kesmiyorum sadece sesli düşünüyorum mantık yürütüyorum.
VOLKAN AYDIN
Nilüfer/Bursa
admin@denizrehberim.com

Suerte Vogo'nun Yapım Macerası İçin Tıklayın!

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.783
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #18 : Aralık 06, 2012, 12:08:50 ÖÖ »
naparsan yap volkan..
büyük parcayı daha kolay eğip,büker,kırar,yırtarsın. :)

ismailoruc

  • İleri Rehber
  • ***
  • İleti: 1.133
  • Ad Soyad: İsmail Oruç
  • Bulunduğu İl: İstanbul
  • Doğum Yılı: 1960
  • Tekne Adı: Devekuşu-2
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #19 : Aralık 06, 2012, 12:12:45 ÖÖ »
denemek istediğimiz 2 kat veya tek kat konusu. alan büyürse mukavemet artarmı ayrı bir konu ki teknemizin alanını tekneyi değiştirmedikçe değiştiremiyecez.
Hasılı
benim önerim. iki tane 100 cmx 10 cm aynı kalınlıkta iki kontraplagın birini 250 gr çift kat , diğerini 500 gr tek kat yapalım .
daha sonra da bu parçaları ikiye bölelim . bölme sadece örnek çogaltmak için.
elde var 4 parça
bir 250 çift kat ile bir 500 tek katı sıkıştıralım bir mengeneye veaynı boyda işaretlediğimiz noktadan kırma testi yapalım.
diger kalan iki parçada da nokta çarpma darbe testi yapalım. sanırım anlamış oluruz.

ne dersiniz?

KARANLIK

  • Onursal Üye
  • ***
  • İleti: 1.905
  • Ad Soyad: İbrahim Şevki Karanlık
  • Bulunduğu İl: IZMIR
  • Doğum Yılı: 1954
  • Tekne Adı: S/Y RÜZOLİN
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #20 : Aralık 06, 2012, 12:12:53 ÖÖ »
  Teknik olarak Servetin dediği doğrudur. Bir malzemenin alanı veya boyu arttıkça bu malzemenin direnci (mukavemeti) azalır. Uzunluklar veya alanlar azaldıkça direnç (mukavemet) artar. Bu ahşapta da aynıdır, demirde de, elyafta da.

vlkanaydin

  • Kurucu
  • Onursal Rehber
  • *****
  • İleti: 7.317
    • Denizrehberim Forumu
  • Ad Soyad: Volkan Aydın
  • Bulunduğu İl: Bursa
  • Doğum Yılı: 1991
  • Tekne Adı: Suerte Vogo
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #21 : Aralık 06, 2012, 12:14:56 ÖÖ »
Hayirlisi olsun abi ozaman ne diyelim :D :D Battigimiz yerde atlariz denize :D
VOLKAN AYDIN
Nilüfer/Bursa
admin@denizrehberim.com

Suerte Vogo'nun Yapım Macerası İçin Tıklayın!

ismailoruc

  • İleri Rehber
  • ***
  • İleti: 1.133
  • Ad Soyad: İsmail Oruç
  • Bulunduğu İl: İstanbul
  • Doğum Yılı: 1960
  • Tekne Adı: Devekuşu-2
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #22 : Aralık 06, 2012, 12:16:46 ÖÖ »
batmazsın korkma

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.783
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #23 : Aralık 06, 2012, 12:25:44 ÖÖ »
salma konusunu naptın? alta ne tür materyal kullanacan?

vlkanaydin

  • Kurucu
  • Onursal Rehber
  • *****
  • İleti: 7.317
    • Denizrehberim Forumu
  • Ad Soyad: Volkan Aydın
  • Bulunduğu İl: Bursa
  • Doğum Yılı: 1991
  • Tekne Adı: Suerte Vogo
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #24 : Aralık 06, 2012, 12:28:16 ÖÖ »
Parlak zekamla hareketli sabit salma yapacagim :D
Hareketli salmayi yapabildigim kadar agir yapip tekne icinede belli bir miktarda ic balast ekleyecegim. Tabi bunlarin hepsi betonla olacak :D Yag tenekesi ile gorurseniz beni hic sasirmayin :D
VOLKAN AYDIN
Nilüfer/Bursa
admin@denizrehberim.com

Suerte Vogo'nun Yapım Macerası İçin Tıklayın!

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.783
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #25 : Aralık 06, 2012, 12:33:34 ÖÖ »
mehmet ünsalanın kavalier yapım fotograflarına bak..ordaki hareketli salma ve s650 teknik olarak birbirine benziyor..yalnızca hareket eden kısım tekne içindeki salma kutusuna giriyor..teknik olarak ağırlık sintinede değil karinada olursa daha iyi olur..

r_spect

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 6
  • Ad Soyad: Çağdaş Özcan
  • Bulunduğu İl: İzmir
  • Doğum Yılı: 1984
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #26 : Aralık 06, 2012, 10:02:55 ÖÖ »
Hepinize çok teşekkürler düşünceli yardımlarınız için . Detaylı yazmanıza rağmen 2 şey kafama takıldı . 1) Kaplama yapıldıktan sonra ( epoksi + elyaf ) , boyadan önce kaplamanın üzerini komple macun mu yapmamız gerekiyor. ( eğer yanıt evet ise bu macununda epoksi mi olması gerekiyor ) . 2) Epoksi reçine miktarını hesaplarken elyaf metrekare ağırlığının 1.5 katı olur demişsiniz. benim 3 kat kaplama yapıcağımı düşünürsek 2 x 300 / 1 x 500 : 1,100 gr. ,, bunun için metre kare başına 1,650 gr. eposki reçine mi kullamamız gerekicek. yoksa ben yanlış mı anladım .

Şimdiden Teşekkürler

İyi Forumlar.

vlkanaydin

  • Kurucu
  • Onursal Rehber
  • *****
  • İleti: 7.317
    • Denizrehberim Forumu
  • Ad Soyad: Volkan Aydın
  • Bulunduğu İl: Bursa
  • Doğum Yılı: 1991
  • Tekne Adı: Suerte Vogo
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #27 : Aralık 06, 2012, 11:39:31 ÖÖ »
Hepsine evet :D
Epoksi miktarı içinse kullandıkca siz öğreneceksiniz zaten.İlk etapta öngördüğünüz miktarın yarısını alın ihtiyacınıza göre fazla veya az olarak üzerini tamamlarsınız
VOLKAN AYDIN
Nilüfer/Bursa
admin@denizrehberim.com

Suerte Vogo'nun Yapım Macerası İçin Tıklayın!

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.783
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #28 : Aralık 06, 2012, 11:42:19 ÖÖ »
epoksi ve elyaftan sonra komple epoksi macun ile macunlayıp zımparadan sonra boyaya gecebilirsiniz..uygulamada poliüretan macun kullananda var..ama epoksi daha sağlam ve deniz suyuna dayanıklıdır..elyaflar ıslakken birbirine yapısacagından (uygulamayı öyle yapın,ıslakken katları b iririnin üstüne yapıştırın) ilk kat elyaf yapıştırırkenden daha az epoksi gider..eğer kuru iken katları yapıştıracaksanız elyafı zımparalayarak tutunma yüzeyi oluşturun..birde fiberi yapıştırken tahta ve katlar arasında hava boşlugu kalmasın..

r_spect

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 6
  • Ad Soyad: Çağdaş Özcan
  • Bulunduğu İl: İzmir
  • Doğum Yılı: 1984
Ynt: Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti
« Yanıtla #29 : Aralık 06, 2012, 04:40:56 ÖS »
Aldığım fiyatları;

EPOKSİ MRN105 / 30 KG KOVA  / 250 EURO + KDV
DOLGU MACUNU MRN 110 / 30 LT / 245 EURO + KDV
EPOKSİ ASTAR MRN 115 / 8 KG. 80 EURO + KDV
EPOKSİ BOYA MRNPU125 / 10 KG. 90 EURO + KDV
MRN735 MİKROFİBER TOZU : 5 LT. 15 EURO + KDV

Yukarıdaki ürünlerin tamamı Barva marka ,fiyatları nasıl acaba ? Henüz elyaf dahil değil bu listede . Başka nelere ihtiyaç duyarız acaba ince bir hesap çıkartmaya çalışıyorumda. Şimdiden teşekkürler,

İyi Forumlar.


 

Benzer Konular

  Konu / Başlatan Yanıt Son İleti
0 Yanıt
4607 Gösterim
Son İleti Mart 20, 2012, 09:17:31 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
0 Yanıt
5049 Gösterim
Son İleti Mart 20, 2012, 09:18:16 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
0 Yanıt
4590 Gösterim
Son İleti Mart 20, 2012, 09:18:51 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
0 Yanıt
3917 Gösterim
Son İleti Mart 20, 2012, 09:19:25 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
0 Yanıt
5556 Gösterim
Son İleti Mart 20, 2012, 09:21:13 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
0 Yanıt
4227 Gösterim
Son İleti Mart 20, 2012, 09:22:36 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
14 Yanıt
7794 Gösterim
Son İleti Eylül 19, 2012, 07:33:27 ÖÖ
Gönderen: hakan esmer
24 Yanıt
22505 Gösterim
Son İleti Nisan 03, 2015, 09:32:39 ÖS
Gönderen: bucalıfikret
21 Yanıt
11764 Gösterim
Son İleti Temmuz 31, 2016, 01:22:33 ÖS
Gönderen: servet