Tekne Restorasyonu- Elyaf Kaplama ve Elyafın Mukavemeti

[r_spect]

Merhabalar forumda yeniyim araştırsamda malesef ihtiyacım olan bilgiyi bulamadım ,buradan sormak istedim . Mevcutta 6,50 MT. Boyunda ahşap bir tekneye sahibiz , teknemize epoksi ve elyaf ile alt kısmını ( su kesimini ) kaplamak istiyoruz. Her yazıda kontroplak üzerine elyaf kaplamadan bahsediliyor . Biz acaba uygun temizliği sağlarsak teknemizin AHŞAP yüzeyinede bu şekilde kaplama yapabilirmiyiz ? Bunu yapmak istemimizin sebebi teknenin su almasını kesememiz bu işlerden de malesef pek anlamıyoruz.  Okuduklarımdan anladığım kadarıyla ilk önce işlem yapılacak kısımın komple zımparalanılarak tahtaya kadar gelinecek.delikler epoksi macun ile doldurulacak , ardından ilk önce epoksi ardından elyaf ardından tekrar epoksi ( epokside akışkan kıvamda olması gerekiyor burada ) . Fakat benim burada anlamadığım bir kat ile sanırım gereki koruma sağlanamaz . bu işlemi 2 hatta 3 kat devam mı etmemiz gerekiyor yoksa başka bir işlem mi var ? yardımlar için şimdiden teşekkürler ,

Birde aşağı yukarı maliyeti ne olacaktır bu işlemin ( İşçiliğini kendimiz yapmaya çalışacağız. )

İyi Forumlar

[servet]

tahtaya kadar zımpara,armuz boşlukları epoksi macun ile doldurup zımpara sonrada en az 350 gr elyaf epoksi 2 hatta kaçınmazsanız 3 kat yapın..ardından elyaf üstüne epoksi macun ve boya..fiyat konusunu arastırın gerek elyaf gerek epokside firmaların farklı fiyatları var..

[SCALICA BOYA - Arda]

tahtaya kadar zımpara,armuz boşlukları epoksi macun ile doldurup zımpara sonrada en az 350 gr elyaf epoksi 2 hatta kaçınmazsanız 3 kat yapın..ardından elyaf üstüne epoksi macun ve boya..fiyat konusunu arastırın gerek elyaf gerek epokside firmaların farklı fiyatları var..

Servet bey; iki kat epoksi+elyaf laminasyonu yetmez mi ? bana yeter gibi geliyor, olmadı onun üzerine epoksi macunu biraz kalın geçersin olur, tabi bu benim şahsi fikrim.

[servet]

yeter tabi ama ben biraz sağlamcıyım..
birde bildiğiniz gibi ben dahil birçok arkadaş bu işle amatör olarak ilgilenen meraklılarız..pratik deneyimimiz ya yok yada çok az..tekne modifiye tekne imalatı konusunda yeterli türkçe kaynakta malesef yok..kırık dökük ingilizcemizle bu konudaki referans olacak yabancı sitelerdeki yazı yada deneyimleri kabullenme noktasındayız oralardada en az 2kat yapabilirseniz 3 kat olarak öneriyorlar..uygulama artık yapanın bütcesi,uğrası,saglamcılıgına kalıyor..

[vlkanaydin]

Ben tek kat 500 cuyum Tekneyi suya indirdikten sonra Turkce kaynak sorununu cozume kavusturucam Uygulamada gorecegiz

[servet]

volkanım sen onu 2 kata çıkar..tekneyi atıp cekecen her yıl,kıyılara,kumsallara yanasacan..su kesiminine 2 katı at derim..

[ismailoruc]

tek kat 500 mü? yoksa 300 lük iki katmı?
acaba hangisi daha uygun ve sağlıklı olur?

[servet]

sahsi fikrim 2 birden iyidir..ismail aslında bu konuya en iyi cevabı sen verirsin..devekuşuna kaç kat,kaçlık elyaf attın? altını sürttüğünü yazıp bakıma alacagını söylemiştin...karaya aldığında vurulan kısımlarda durum neydi? kişisel gözlemine göre kaç kat elyaf atsan daha iyi olurdu?vb.vb..

[KARANLIK]

    İki kat 300 gr/m2 elyaf, tek kat 500 gr/m2 elyaf kaplamaya göre daha az epoksi emer. Kaplama yaparken ilk katı dikine, ikinci katı diyagonal olarak kaplarsan daha sağlıklı olur. 

[ismailoruc]

Servet
Devekuşuna 2 kat yanılmaıyorsam 270 gr m2 elyaf yaptım. karaya çıktığımda kesin kalkmış, kopmuştur diye korktuğum verkerin taş gibi durduğunu gördüm.
devekuşu için iki kat yatreli bence .
Şimdi gelelim başlığı açan dostumuzun sorusuna;
Teknenin üzerindeki boyayı sıyırınca, ahşabın arasına eminm bazı boşluklara rastlıyacaksınız.Bu boşlukları epoksi macun yerine epoksiyi mikrofiberle macun halıne getirerek doldurmanızı önerrim. Daha sonra eğer varsa bezı bozuk yüzeyler onları ya zımpara ile almak -yada epoksi macunla doldurduktan sonra ince bir zımpara yapmanızı , elyaf kaplama işlemine başlamadan birkaç saat önce de aseton ile yıkayarak tozdan arındırmanızı öneririm. Kaplama 300 gr lık elyaf ile iki kat olursa bence yatarli dir. maliyete gelince fiyatları tam bilmiyorum . epoksi miktarı için kullanacağınız elyafın m2 gramajı nın 1,5 katı reçine gideceğini yuvarlak olarak hesaplayabiliriz. Tüm malzeme miktarı için teknenin dış yüzeyinin alanını hesaplamak lazım ki doğruya yakın bir kullanım miktarı bulabilelim.

[vlkanaydin]

Servet Abi fakirledim artik Bir deri bir kemik kaldim Ustunun elyaf kaplamasini bitirdikten sonra eger 3 4 kiloya yakin bir epoksim fazladan kalirsa omurga hatti boyunda distan 2.kati atacagim abi. Su haliyle tank gibi zaten 100 kiloyum icinde hoplayip zipliyorum tik yok. Sadece radius yaptigim yerlerde esnemeden dolayi epoksi catliyor okadar gerci sonra yeniden radius yapiyorum

Simdi bende sunu soylemek istiyorum. Daha dogrusu azcik kendime yormak

Simdi elyaflardaki m2 bilgisi elyaf kumasinin m2 sinde kac gr cam elyafi oldugunu soyluyor. 300 gr elyaf ile atiyorum ki x miktar epoksi harcaniyorsa 500 grlik elyaflada 2x miktar epoksi harcaniyorsa..
Simdi gelelim tekne uzerindeki birim m2 ye. Tekne uzerinden 1 birim yani 1 m2 aldigimizda o metrekare uzerinde 600 gr elyaf + 2x epoksi digerindede 500 gr elyaf+2x epoksi olacak mantik olarak.

Peki soruyu patlatiyorum ikisi arasindaki fark ne ? Yoksa biz sadece ust uste olunca daha guvenilir olur
duz mantik olarakmi dusunuyoruz?   Birim m2 de ust uste olan 300 gr elyaf ve 2x epoksi tek kat 500 gr elyaf +2x epoksiden mukavemet olarak ne yaparak daha iyi hale gelir?

Buyrun beyinleri acmaya

[ismailoruc]

Volkan
elyafın dokuma lifleri ikinci katta aynı yöne olmadığı  (İstense de aynı yönde döşeyebilmek Zor) takdirde çekme kuvveti artacak.
bence en önemlisi olası hava kalma halinde ikinci kat ek bir koruma sağlıyor. Ha dikkat ette hava kalmasın diyebilirsiniz tabi ki .
Örneğimizi 300 ve 500 olarak verdik ama . demek istediğim 2 kat 250 gr m2 tek kat 500 gr m2 den daha mukavimdir.

[servet]

Cam elyaf-epoksi kılıfı, yapının aşınmaya karşı direncini yükseltir ve dışında kılıf
oluşturarak çürümeden korur, herhangi bir çarpma sırasında ahşap ve elyaf esneme yaparak
gücü absorbe eder, dalgalardan dolayı oluşacak gövdedeki ve direğin yarattığı titreşimleri
nötralize eder. Hem gövdede hem de kamara içlerinde kullanılacak cam elyaf miktarı tekne
boyuna göre minimum 270 – 339 g/mz dir. Aşınmaya ve bükülmeye karşı daha yüksek
direnç ile uzun ömürlü bir tekneye sahip olmak istendiğinde yapısı itibariyle daha ağır cam
elyaf kullanılmalıdır. iki kat epoksi elyaf daha iyi bariyer saglar..yapım videolarında gördüğüm tek kat elyafı 3-4metrelik teknelerde kullanılıyor..

[vlkanaydin]

Ismail Abi dokuma yonleri konusunda bence benim kullandigim elyafta bahsettigin konu gecersiz cunku benim kullandigim elyafta birbirini 90 derece kesen bir dokuma mevcut ki bunu dikeyde yapsak yatayda yapsak dokuma yonleri ayni olur anca 45 derecelik aci ile 2. Kati atmak gerekir.

Ben bu konuda kismen Servet Abiye katiliyorum. Cok teknolojik acili dokunmus elyaflar haricinde diger standart elyaflarin sadece bol bol bariyer olacagini dusunuyorum.Kullanip gormek lazim tabikide. Koru korune hicbir uygulamayi savunmuyorum. Benimkiside dogru degildir ancak bugun gazetede okudum bolumumle alakali oldugu icin dikkatimi cekti. Bir bilim adami israrla doktorlarin hastalara ilk uyguladigi tuzsuz yeme diyetini arastirmis ve bunun yanlis oldugunu ispatlamis. Belki bir deli kuyuya bir tas atmistir tum deliler pesinden gidiyoruzdur

[ismailoruc]

en azından deneyecek malzeme var elimizde. bükme ve kırılma testi yapabiliriz.