Oncelikle macun tabakasina masallah diyorum.

Polyester'i yine polyester ile tamir edebilirsiniz. Ancak epoksi ile tamir etmeniz, tamir edilen alani daha dayanikli yapar.

Yapacaginiz islemler:

A - hasarli yeri hazirlamak:
Su video yardimci olacaktir :
Dilini anlamasaniz bile videoyu dikkatlice izleyin. Hersey yeterince acik. Burada dikkat etmeniz gereken en onemli sey, delik alanin etrafini sizin de kesmeniz. Bu bolgede hasarli fiberler var. Muhtemelen gorunmeyen mikro catlaklar vardir ve mikro catlaklar en tehlikeli hasarlardir. zamanla buyurler ve buyuduklerini ve orada olduklarini goremezsiniz. Videoda adamin yaptigi gibi, mutlaka deligin etrafini 2-3cm tasacak sekilde kesip cikartin.
Guzel zimpara her zaman en iyi yapismayi saglar.

B - fiber uygulamak:
Yuzeyi hazirladiktan sonra videodakine benzer sekilde elyafinizi uygulayin.

C - Yuzeyi duzeltmek :
Macun, zimpara, boya...

Bu calisma icin bence marka konusuna cok takilmaniza gerek yok diye dusunuyorum. Sonuca alacaginiz herhangi bir laminasyon epoksisi ile yapacaginiz tamirat, teknenin kalanindan daha saglam olacaktir.
Elyaf gramaji da sonucu degistirmeyecektir. Ancak sizin eforunuzu ve kaliteyi etkiler. Agir gramajli elyafi hava kabarcigi birakmadan uygulamak zor olur. Buna ragmen, ince elyaflarla ust uste cok laminasyon yapmaniz gerekeceginden, yine bir zorlugunuz olacak.

Neticede elde etmeniz gereken kalinlik, videoda da goreceginiz gibi teknenin kendi kalinligi civarinda. Bence kolay bulabildiginiz 300 - 600 gram gibi orgu elyaflar ile ilerleyebilirsiniz.